Blogi

Litiumakun huolto

Sähköautoa käynnistettäessä, ajettaessa jyrkissä rinteissä, hiekkateillä tai voimakkaassa vastatuulessa on suositeltavaa käyttää poljintapua akun ja moottorin käyttöiän maksimoimiseksi.

Enemmän

Litiumparistojen kehitysnäkymät

Litium{0}}ioni-akkuja käytetään laajalti energian varastointijärjestelmissä, kuten vesi-, lämpö-, tuulivoima- ja aurinkovoimaloissa. keskeytymättömät virtalähteet tietoliikennettä varten; ja sähkötyök

Enemmän

Litiumparistojen rakenne

Yhden litiumioniakun jännite on 3,7 V (3,2 V litiumrautafosfaattipositiivisilla elektrodeilla), eikä sen kapasiteetti voi olla äärettömän suuri. Siksi yksittäiset litium-ioni-akut kytketään usein sarj

Enemmän

Kuinka tunnistaa litiumakut

Tarkista muovipinta ja materiaali. Aidoissa akuissa on tasainen kulumista estävä-pinta, joka on valmistettu PC-materiaalista, eikä niissä ole merkkejä haurastumisesta. Väärennetyistä akuista puuttuu k

Enemmän

Litium{0}}ioni-akun suunnittelutiedot

Maailmalla on satoja miljoonia matkapuhelimia, joten turvallisuuden saavuttaminen edellyttää alle yhden sadasta miljoonasta vikaantumisesta. Piirilevyjen vikaantuvuus on kuitenkin yleensä paljon suure

Enemmän

Litiumparistokotelon ominaisuudet

Litium, atominumerolla 3 ja atomipainolla 6,941, on kevyin alkalimetallialkuaine. Turvallisuuden ja jännitteen parantamiseksi tutkijat ovat keksineet materiaaleja, kuten grafiittia ja litiumkobolttiok

Enemmän

Litiumparistojen päämateriaalit

Litium{0}}ioni-akuissa todellisuudessa käytetyt anodimateriaalit ovat pääasiassa hiili-pohjaisia, kuten keinotekoinen grafiitti, luonnongrafiitti, mesofaasihiilimikropallot, maaöljykoksi, hiilikuitu j

Enemmän

Mikä on litiumakku?

Mikä on litiumakku?

Enemmän